2020年新疆省考非乡镇面试热点：交通类

　　2020年新疆省考非乡镇面试热点：交通类

　　一、信用交通

　　党中央、国务院高度重视社会信用体系建设，习近平总书记多次强调要加强社会诚信建设。广东省交通运输厅结合本省实际，不断推进交通运输行业信用体系建设纵深发展，始终坚持高处着眼、深处着力、实处着手，切实抓好“信用交通省”创建工作，努力取得新成效。

　　牢固树立大局意识，坚定方向。深刻理解交通运输行业信用体系建设，是中国特色社会主义进入新时代的必然要求，是治理体系和治理能力现代化的助推器，是践行社会主义核心价值观的重要形式，是坚定“四个自信”的具体表现，是不断深化“放管服”改革、全面建成小康社会的重要领域，是加快建设交通强国的重要抓手。

　　牢固树立法治意识，守住底线。交通运输行业信用体系建设与法治政府建设相辅相成。要始终坚持法治原则，坚持信用体系建设的科学性、前瞻性、系统性和可操作性。一方面，建立健全法律法规依据，既不能不作为，也不能乱作为。另一方面，针对失信成本过低，一部分严重扰乱市场秩序的失信者仍然游离于约束之外的情况，建章立制，完善“一处失信处处受限”机制，倒逼市场主体从被动遵守法律法规向主动信守承诺转变，营造行业内风清气正、干事创业的诚信风气，形成高度的行业自律，推动行业良性发展。

　　牢固树立科技意识，开拓创新。随着政府职能进一步转变、全面深化改革持续纵深发展、各种新业态不断涌现、人民群众对交通出行的要求不断提高，交通运输行业面临新形势新挑战。交通运输行业信用体系建设要充分利用科技手段，通过打造信用信息平台、建立信用交通网站等方式，在聚焦交通出行、运输物流、工程建设、安全生产、港口水运、收费管理等重点领域的同时，拥抱和引导行业新业态，直击行业痛点堵点，分析研判行业形势，为交通运输行业重大决策制定提供强有力的支撑。

　　牢固树立全局意识，加速共联。社会信用体系建设事关社会发展全局，要利用“互联网+”优势，打破不同区域、不同行业主管部门之间的信息壁垒，加快推进共融共通、信息共享。要将交通运输重点领域的信用评价、信用承诺、信用档案、“红黑名单”等信用信息进行归集，制作跨部门联合奖惩措施清单、成效清单、应用清单，推动信用成果落地，实施联合奖惩，真正实现跨区域、跨行业事前事中事后监管。

　　交通运输行业信用体系建设，是转变政府职能的需要，是满足人民群众出行切身利益的需要。广东交通人将进一步落实上级要求，持续推进信用体系建设，为交通运输当好经济社会发展先行官打好基础，助力建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国，为全面建成小康社会贡献力量。

　　人无信不立，业无信不兴。习近平总书记多次对社会信用体系建设作出重要指示，要求推进诚信建设制度化，将诚信促进经济健康发展作为重要的发展思路。党中央、国务院作出一系列决策部署，将加强社会信用体系建设作为转变政府职能、深化“放管服”改革、优化营商环境、创新监管方式的重要举措。交通运输部以“信用交通省”创建为载体，部省合力从行业层面推进信用建设，取得了明显成效。为了深入贯彻落实交通运输部工作部署，安徽交通运输行业将从四个方面，着力建设“信用交通”。

　　一是立足行业本质属性，提高“信用交通”建设认识。交通运输作为国民经济和社会发展的基础性、先导性产业，呈现“点多、线长、面广”的特征，直接服务于“人便于行、货畅其流”，直接关系人民群众的生命财产安全，是人民群众对于美好生活获得感、幸福感和安全感的最直接体验。安徽交通运输行业将以“踏石留印、抓铁留痕”的精神，扎实推进“信用交通”建设，确保抓紧抓实抓出成效，让“守信者”一路畅行，让“失信者”寸步难行，推动交通运输行业高质量发展。

　　二是完善信用制度体系，夯实“信用交通”建设基础。对标“信用交通省”建设指标体系要求，认真总结前期道路运输行业服务质量信誉考核、公路水运工程建设领域信用评价等做法，进一步完善安徽省交通运输行业信用评价机制，增强评价的客观性、公信力;整合交通行业信用数据资源，加强信用信息归集共享，推进信用平台建设，完善信用制度体系，强化信息归集和行业内信用信息的梳理及动态调整，建立健全信用信息报送和共享机制，夯实“信用交通省”建设基础。

　　三是创新信用信息应用，降低“守信者”制度性交易成本。在交通运输政务服务领域，对“守信者”探索实行“告知承诺制”，精简审批流程，提升审批效率;在“双随机、一公开”行业监管手段应用上，加强对“失信者”的监管;在交通运输工程建设领域，发挥信用评价结果在招投标、日常监管等方面的引导作用，保障“守信者”能够在市场竞争中处于领先位置;在交通运输地方性法规及规范性文件的制修订过程中，强化信用评价结果在“事前、事中、事后”各环节的规定及应用，推动“信用交通”建设的法制化;在联合惩戒落实方面，加强部门间信用信息共享，让“失信者”在交通运输行业难以立足。

　　四是广泛应用媒体资源，宣传“守信者”先进事迹做法。发挥电视、广播、网络等媒体的宣传引导作用，结合“不忘初心、牢记使命”主题教育、“信用交通宣传月”等活动，深入挖掘交通运输行业守信经营、诚信从业的先进典型，采取普遍宣传和专题宣传相结合、线上宣传和线下宣传相结合、政府宣传和市场自律相结合的方式，开展形式多样、贴近群众、针对性强的宣传活动，营造人人学信用、懂信用、用信用、守信用的良好氛围。

　　“信用交通”建设任重道远。安徽交通运输人将以高度的责任感和使命感，提高认识，强化担当，创新应用，不断推进“信用交通省”建设再上新台阶。

　　二、交通新基建未来15年“施工图”敲定

　　8月6日，交通运输部网站发布《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》(下称《意见》)，明确了到2035年交通运输领域新型基础设施建设的施工图，提出了一系列具体任务，其中包括发展时速600公里级高速磁悬浮等智能高速动车组;推进第五代移动通信技术(5G)等协同应用、北斗系统和遥感卫星行业应用;推动自动驾驶等人工智能先导应用示范区建设。

　　《意见》提出，到2035年，交通运输领域新型基础设施建设取得显著成效。先进信息技术深度赋能交通基础设施，精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力全面提升，成为加快建设交通强国的有力支撑。基础设施建设运营能耗水平有效控制。泛在感知设施、先进传输网络、北斗时空服务在交通运输行业深度覆盖，行业数据中心和网络安全体系基本建立，智能列车、自动驾驶汽车、智能船舶等逐步应用。科技创新支撑能力显著提升，前瞻性技术应用水平居世界前列。

　　在打造融合高效的智慧交通基础设施方面，《意见》提出，打造智慧公路、智能铁路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧邮政、智慧枢纽，推进新能源新材料行业应用。其中，发展智能高速动车组，开展时速600公里级高速磁悬浮、时速400公里级高速轮轨客运列车研制和试验。应用区块链技术，推进电子单证、业务在线办理、危险品全链条监管、全程物流可视化等。建设邮政大数据中心。

　　《意见》还提出，助力信息基础设施建设。其中包括，结合5G商用部署，统筹利用物联网、车联网、光纤网等，推动交通基础设施与公共信息基础设施协调建设。提升交通运输行业北斗系统高精度导航与位置服务能力，建设行业北斗系统高精度地理信息地图。

　　北斗系统和遥感卫星行业应用非常重要，这将促使国产全球卫星导航系统在交通运输领域的广泛使用，具有十分重要的战略意义。

　　《意见》强调，要形成多元化投融资机制。发挥好政府投资的支持引导作用，扩大有效投资，支持交通运输领域新型基础设施建设。充分运用市场机制，多元化拓宽投融资渠道，积极吸引社会资本参与，争取金融保险机构支持，强化风险防控机制建设。

　　打造融合高效的智慧交通基础设施

　　1.智慧公路。推动先进信息技术应用，逐步提升公路基础设施规划、设计、建造、养护、运行管理等全要素、全周期数字化水平。

　　2.智能铁路。运用信息化现代控制技术提升铁路全路网列车调度指挥和运输管理智能化水平，研制智能型高速动车组。

　　3.智慧航道。建设航道地理信息测绘和航行水域气象、水文监测等基础设施等，建设适应智能船舶的岸基设施。

　　4.智慧港口。引导自动化集装箱码头、堆场库场改造，推动港口建设养护运行全过程、全周期数字化，加快港站智能调度、设备远程操控、智能安防预警和港区自动驾驶等综合应用。

　　5.智慧民航。加快机场信息基础设施建设，推进各项设施全面物联，打造数据共享、协同高效、智能运行的智慧机场等。

　　6.智慧邮政。推广邮政快递转运中心自动化分拣设施、机械化装卸设备。鼓励建设智能收投终端和末端服务平台。推动无人仓储建设，打造无人配送快递网络等。

　　7.智慧枢纽。推进综合客运枢纽智能化升级、货运枢纽(物流园区)智能化升级等。

　　8.新能源新材料行业应用。引导电动汽车充电设施，推进码头岸电设施和船舶受电设施改造等。助力信息基础设施建设

　　9.第五代移动通信技术(5G)等协同应用结合5G商用部署，统筹利用物联网、车联网、光纤网等，推动交通基础设施与公共信息基础设施协调建设。

　　10.北斗系统和遥感卫星行业应用。提升交通运输行业北斗系统高精度导航与位置服务能力，推动卫星定位增强基准站资源共建共享。

　　11.网络安全保护。推动部署灵活、功能自适、云网端协同的新型基础设施内生安全体系建设。

　　12.数据中心。完善综合交通运输数据中心，形成成规模、成体系的行业大数据集。

　　13.人工智能。持续推动自动驾驶、智能航运、智慧工地等研发应用。交通运输科技研发

　　14. 交通运输科技研发。加强交通运输领域科研基地体系建设，鼓励社会投资科技基础设施等。

　　三、交管新政10月22日，公安部召开新闻发布会，通报“异地办”“便捷办”“网上办”等三个方面12项公安交管优化营商环境新措施。

　　——进一步推行“异地通办”。简化办事程序，更好满足群众异地工作生活需要，更好降低企业办事运营成本，更好适应常态化疫情防控要求。即：

　　1.推行摩托车驾驶证全国“一证通考”，在实现小型汽车驾驶证“全国通考”的基础上，推行摩托车驾驶证全国“一证通考”，申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，无需再提交居住证或者居住登记凭证，每年将惠及30万异地考领摩托车驾驶证的群众。

　　2.推行摩托车转籍异地通办，在已实行非营运小微型客车转籍档案网上转递的基础上，推行摩托车转籍信息网上转递，申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请办理，无需再回迁出地验车、提取纸质档案，减少面对面接触式办理，减少群众两地间往返。

　　3.试行私家车登记持身份证全省通办，在12个省(区)试点推行非营运小微型客车登记持身份证通办，对本省户籍居民省内异地办理新车注册登记的，申请人可以凭居民身份证直接申请，无需再提交居住证或者居住登记凭证，便利群众省内异地购车登记，助推省域经济一体化发展。该措施实施后，每年将惠及100万省内异地登记的车主。

　　4.推行二手车出口临牌异地通办，对二手车出口企业收购机动车用于出口的，简化办理转移登记手续，可以直接申领临时行驶车号牌，无需核发正式号牌;属于异地收购车辆的，可以在机动车登记地直接申领临时行驶车号牌，无需返回企业所在地办理，为二手车出口创造便利环境，激发国内汽车消费市场活力，助推外贸稳增长工作。

　　——进一步推进“简政放权”。坚持放管结合，不断优化办牌办证条件程序，不断拓展交管城乡服务覆盖面，更好服务社会群众和市场主体，更好服务乡村振兴、扶贫攻坚等战略深入实施。即：

　　5.扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。对非营运小微型客车(面包车除外)超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。车辆发生伤亡交通事故或者非法改装被依法处罚的，仍按原规定周期检验，保障车辆安全性能。

　　6.放宽小型汽车驾驶证申请年龄，为更好适应老龄化社会发展的新需求，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。

　　7.优化大中型客货车驾驶证申请条件，申请大型客车、牵引车驾驶证的年龄下限由26周岁、24周岁降低至22周岁，申请大中型客货车驾驶证年龄上限由50周岁调整至60周岁。

　　同时，缩短增驾时间间隔，对无相应记分周期满分记录，申请大型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少5年缩短至3年，申请牵引车和中型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少3年缩短至2年，进一步满足群众生产生活和客货运输企业需求。

　　8.扩大体检医疗机构范围，对申请机动车驾驶证需要提交身体条件证明的，体检医疗机构由县级或者部队团级以上医疗机构扩大到符合健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构，适应我国公共卫生事业发展新形势，提升农村、偏远地区服务覆盖面，方便县乡群众就近办理。

　　9.便利残疾人家庭共用车辆，对于持有小型自动挡汽车驾驶证(C2)以上的人员，可以驾驶上肢残疾人专用小型自动挡载客汽车，便利残疾人家庭成员及其他服务残疾人出行的人员共用车辆，更好保障残疾人权益。

　　——进一步深化“网上服务”。优化群众办事体验，运用交管大数据服务民生、赋能经济、保障安全，不断提升“互联网+交管政务”服务水平，推行道路运输企业信息查询提示服务，推行驾驶人交通安全记录网上查询和试点机动车交强险信息在线核查。即：

　　10.推行道路运输企业信息查询提示服务。通过互联网交通安全综合服务管理平台，向道路运输企业推送交通安全风险预警提示，提供查询本企业机动车和驾驶人交通违法、事故等信息服务，方便企业强化源头安全管理、加强驾驶人安全教育、预防和降低企业运行风险。

　　11.推行驾驶人交通安全记录网上查询。驾驶人通过“交管12123”App可以查询、下载交通责任事故、准驾车型变化、交通违法和记满分等记录，方便其从业、应聘等生产生活中出示、使用交通安全记录电子凭证，促进提升驾驶人诚信守法意识。

　　12.试点机动车交强险信息在线审核。推进公安交通管理部门与银保监部门机动车交强险信息共享，在试点地区办理机动车登记、核发检验合格标志时，网上核查机动车交强险信息，申请人无需再提交机动车交强险纸质凭证。

　　近年来，我国机动车和驾驶人保持高位增长态势，截至2020年9月底，全国机动车保有量达到3.65亿辆，驾驶人达4.5亿人。公安部坚持以人民为中心，突出问题导向、民意引领，在推行车检、驾考、号牌管理等改革基础上，2018以来陆续推出了4批42项公安交管“放管服”改革措施，累计惠及8亿多人次，为群众企业减少办事成本400多亿元。特别是在抗击新冠疫情关键时期，开通绿色通道，实行应急防控车辆牌证“加急办、便捷办”，实行群众考试领证“延期办、容缺办”，办理加急业务6.6万笔，网办业务同比增长200%，3全力保障疫情防控、复工复产。

　　新措施自2020年11月20日起实施，为保证新措施顺利启动、精准落地，公安部交通管理局已制定配套制度规范，组织信息系统升级，部署各地公安交管部门做好实施准备。公安部交通管理局局长李江平表示，下一步，将加强督查督办，狠抓改革落实，保证改革取得惠民利企的实效，让群众办事更便捷、企业营商更便利。同时，将广泛听取社会各界的意见，不断深化公安交管“放管服”改革，持续推出更多改革措施，惠民利企。

　　命题方向

　　1.请谈谈信用交通的意义。

　　2.你单位要开展关于“信用交通”的宣传活动，领导交给你，你觉得要宣传哪些内容?怎么宣传?

　　3.你社区有一位列入失信人员名单的居民，出行受限，经常来你社区闹事，你怎么办?

　　4.请给下面这幅漫画拟一个标题，并谈谈你的理解。

　　5.改革开放40年来，从交通基本靠走，到智慧交通网络，对你的启示有哪些，请据此发表演讲。

　　6.交管新政取消了小型汽车驾驶证年龄70周岁的限制，引起了网友们的热议，请谈谈你的看法。

　以上为本文的全部内容，由新疆公务员考试网提供，希望对考生有所帮助！更多新疆公务员招考信息，请及时关注新疆公务员考试招考资讯/新疆人事考试网